Aeroportet evropiane mund të përballen me mungesa të karburantit për avionë brenda tre javësh nëse rrjedhat tregtare përmes Ngushticës së Hormuzit nuk rikthehen plotësisht, sipas një raporti të “Financial Times” të botuar sot, transmeton Anadolu.
“Financial Times”, duke cituar një letër nga Këshilli Ndërkombëtar i Aeroporteve për Evropën (ACI Europe) drejtuar zyrtarëve të Komisionit Evropian, raportoi se grupi e paralajmëroi bllokun për pakësimin e rezervave të karburantit për avionë në të gjithë sektorin.
Letra thotë se aeroportet në Evropë mund të përballen me “mungesë sistematike” të karburantit për avionë nëse tregtia përmes Ngushticës së Hormuzit nuk kthehet në normalitet brenda tre javësh.
Pas shpërthimit të luftës së SHBA-së dhe Izraelit kundër Iranit më 28 shkurt, ndërprerjet në trafikun detar përmes ngushticës kanë ndikuar rëndë në furnizimet prej rreth 15 milionë fuçi në ditë naftë bruto dhe 5 milionë fuçi në ditë produkte të rafinuara të naftës që kalojnë nëpër pikën e bllokuar.
Kufizimet në furnizim kanë shtyrë çmimet e karburantit për avionë në Evropë në nivele rekord, me një nivel më shumë se dyfishimi nga nivelet e para luftës. Sipas të dhënave të Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA), indeksi global i karburantit për avionë u rrit me 110 për qind, nga 99.4 dollarë për fuçi më 27 shkurt në 209 dollarë më 3 prill.
Çmimi i kostos, sigurimit dhe transportit të mallrave (CIF) të karburantit për avionë në Evropën Veriperëndimore u rrit gjithashtu në 216.9 dollarë për fuçi.
Sipas të dhënave të përpiluara nga Anadolu nga S&P Global Commodity Insights, Lindja e Mesme furnizon rreth 177 mijë fuçi në ditë me karburant për avionë në Evropën Veriperëndimore, 31 mijë fuçi në Evropën Jugore dhe Mesdheun Lindor, 100 mijë fuçi në Afrikë dhe 17 mijë fuçi në Azi.
Ndërsa 34 mijë fuçi të tjera me karburant për avionë nga rajoni kalojnë përmes Kanalit të Suezit në Detin e Kuq, ku pjesa më e madhe e të cilave është e destinuar për Egjiptin. Rajone të tilla si Evropa, të cilat mbështeten shumë në furnizimet me karburant për avionë nga Gjiri, mbeten ndër më të ndjeshmet ndaj çdo ndërprerjeje të zgjatur.
Ndërsa ngushtimi i furnizimit thellohet, disa aeroporte në Itali kanë vendosur tashmë kufizime në karburantin e avionëve, ndërsa disa linja ajrore kanë paralajmëruar se operacionet verore në të gjithë Evropën mund të jenë në rrezik nëse lufta vazhdon.
